彎頭在輸送管道中必不可少。通常，彎頭的腔是圓形的。這將發(fā)生很長(zhǎng)時(shí)間。 首先，在粒狀介質(zhì)的摩擦和壓力沖擊作用下，會(huì)磨損承受力的點(diǎn)或表面。磨損的零件將導(dǎo)致流體介質(zhì)在此處形成渦流，從而增加額外的應(yīng)力并加速?gòu)澢４蓬^的故障率。

　　耐磨彎頭的形狀與普通彎頭完全不同。 肘腔設(shè)計(jì)為360°球形。 流體介質(zhì)進(jìn)入彎頭后，球形腔的橫截面大于管環(huán)柱的橫截面。流體介質(zhì)進(jìn)入彎頭后，將產(chǎn)生以下效果；

　?。?）壓力低于管道壓力。 流速降低。
　?。?）在壓力的作用下，流體介質(zhì)沿球形彎頭的內(nèi)壁移動(dòng)，形成高中心旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力，并均勻地磨損了彎頭內(nèi)管的壁厚。 這避免了介質(zhì)在彎頭的特定部分應(yīng)力過(guò)大而磨損率過(guò)快的現(xiàn)象。
　?。?）當(dāng)流體介質(zhì)從彎頭流出時(shí)，出口直徑小于彎頭的內(nèi)徑。 流體在這里被阻塞。 加壓導(dǎo)致離心旋轉(zhuǎn)的流體在kwatou中產(chǎn)生不同的流速層，并且彎頭壁附近的流體流動(dòng)變慢并且摩擦系數(shù)減小。 中心部分具有高流速，而外邊緣部分具有低流速。 在流體層之間出現(xiàn)流速差。 該流速差減小了彎頭的摩擦系數(shù)，并延長(zhǎng)了彎頭的使用壽命。

　　兩種耐磨彎頭選礦技術(shù)在選礦生產(chǎn)管道中的應(yīng)用相輔相成，解決了選礦行業(yè)生產(chǎn)管道中經(jīng)常發(fā)生泄漏事故的問(wèn)題。 降低事故率。從某種意義上說(shuō)，它解放了勞動(dòng)生產(chǎn)率。耐磨彎頭在輸送管道上的作用更加明顯。φ100mm的介質(zhì)輸送管道。 以前使用的是普通的肘部，一個(gè)月必須更換兩個(gè)彎頭。 使用耐磨彎頭后，一只彎頭可以使用11個(gè)月。 大大減輕了維修工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。它改善了生產(chǎn)車間的衛(wèi)生條件，并確保了生產(chǎn)系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。